起亞K3燒機(jī)油的原因主要有氣門油封、活塞間隙過大、以及機(jī)油油量問題，下面是起亞K3燒機(jī)油的表現(xiàn)及解決方法。

①氣門油封

氣門主要就是用來防止機(jī)油進(jìn)入到進(jìn)、排氣管內(nèi)，但是使用時(shí)間一長(zhǎng)，多多少少都是會(huì)出現(xiàn)磨損或老化的情況，造成密封性能下降，這樣一來機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油。

解決方法：更換氣門油封，保證氣門的密封性。

②活塞間隙過大

長(zhǎng)時(shí)間的使用汽車，活塞環(huán)上會(huì)附有燃燒不充分的積碳，一直不去清洗處理的話，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上的活塞環(huán)與缸體密封不嚴(yán)，機(jī)油在機(jī)油泵的作用下直接竄入燃燒室，從而造成燒機(jī)油，甚至還有可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”的情況。

解決方法：更換活塞環(huán)、活塞，有必要時(shí)更換缸套，當(dāng)然平時(shí)也要注意定期清理活塞環(huán)上面的積碳，這也算是一種預(yù)防燒機(jī)油的方法。

③機(jī)油油量

機(jī)油量過多，多出的機(jī)油很容易進(jìn)入燃燒室。如果一直放任不管，同樣會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。

解決方法：只要抽出多余的油量即可。一般維修店就能處理，只需要花幾十塊錢就可以幫你處理好了。如果想自己解決也是可以的，準(zhǔn)備一個(gè)醫(yī)用注射管，并用打點(diǎn)滴用的塑料管連接起來。然后用力抓住機(jī)油尺柄向外拔，將塑料管插進(jìn)去。便可以操作注射器抽取多余油量。

燒機(jī)油是一種嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，一旦汽車出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，不僅機(jī)油數(shù)量會(huì)減少，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燃燒不充分，嚴(yán)重情況下還會(huì)加快氧傳感器的損壞，出現(xiàn)大量積碳，會(huì)堵塞三元催化器，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無法修復(fù)的嚴(yán)重性。因此，如果發(fā)現(xiàn)問題了就要及時(shí)去維修，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法修復(fù)。